8月19日，在珠江口水域下106米處，隨著“深江1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利完成3590米既定掘進(jìn)任務(wù)，深江鐵路珠江口隧道順利抵達(dá)海底最深處，這是中國(guó)盾構(gòu)水下掘進(jìn)的最深記錄，也是世界高鐵盾構(gòu)隧道海底掘進(jìn)最深記錄。工程建成后，中國(guó)高鐵將在百米海底飛馳。全長(zhǎng)13.69公里的珠江口隧道是深江鐵路重點(diǎn)控制工程專業(yè)配資，采用礦山法+盾構(gòu)法組合施工。其中，中鐵十四局采用一臺(tái)開挖直徑13.42米的“深江1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)，從東莞向廣州南沙方向掘進(jìn)3590米。據(jù)介紹，“深江1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)于2021年12月始發(fā)，歷時(shí)969天一路下坡掘進(jìn)，最終抵達(dá)最低點(diǎn)106米處。據(jù)悉，深江鐵路位于粵港澳大灣區(qū)中心，是全國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，建成開通后有利于打造粵港澳大灣區(qū)半小時(shí)生活圈、經(jīng)濟(jì)圈，深圳的前海自貿(mào)片區(qū)與廣州的南沙自貿(mào)片區(qū)將實(shí)現(xiàn)半小時(shí)高鐵互聯(lián)互通。(央視新聞)
舉報(bào) 相關(guān)閱讀 中國(guó)烏魯木齊至英國(guó)英格蘭西南部地區(qū)首條全貨運(yùn)航線開通中國(guó)烏魯木齊至英國(guó)英格蘭西南部地區(qū)首條全貨運(yùn)航線開通
昨天 19:45 新疆霍爾果斯口岸今年通行中歐（中亞）班列突破5000列新疆霍爾果斯口岸今年通行中歐（中亞）班列突破5000列
08-14 11:00 1—7月新疆通行中歐（中亞）班列9175列1—7月新疆通行中歐（中亞）班列9175列
08-13 21:58 俄稱烏軍用圖像軟件和假路牌偽造挺進(jìn)俄縱深消息俄稱烏軍用圖像軟件和假路牌偽造挺進(jìn)俄縱深消息
08-13 17:48 寧蕪鐵路擴(kuò)能改造工程南京南隧道“寧蕪號(hào)”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)專業(yè)配資寧蕪鐵路擴(kuò)能改造工程南京南隧道“寧蕪號(hào)”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)
08-12 16:20 一財(cái)最熱 點(diǎn)擊關(guān)閉文章為作者獨(dú)立觀點(diǎn)，不代表炒股配資公司觀點(diǎn)
