人與人工智能的大戰(zhàn)配資平臺炒股，初現(xiàn)端倪。
近日，蘿卜快跑成為網(wǎng)絡(luò)熱議的話題，這個百度旗下自動駕駛出行服務(wù)平臺已在全國11個城市開放了載人測試運(yùn)營服務(wù)，實現(xiàn)超一線城市全覆蓋，第一次如此直觀且廣泛地讓大眾感受到了一種接近科幻電影的場景。
無人駕駛出租車發(fā)生碰撞事故，公司回應(yīng)
據(jù)新浪科技報道，蘿卜快跑已經(jīng)于11個城市開放載人測試運(yùn)營服務(wù)，并且在北京、武漢、重慶、深圳、上海開展全無人自動駕駛出行服務(wù)測試。
用戶可在開通試點的地區(qū)，通過蘿卜快跑App/小程序、百度地圖、百度App等平臺，即可呼叫“全無人”車輛。車輛會自己開到在用戶輸入的目的地，在后排落座的乘客點擊屏幕上的“開啟行程”之后，就能自動帶你去目的地。
價格優(yōu)勢是近期蘿卜快跑討論中的一個關(guān)鍵點。據(jù)金融界報道，4月份蘿卜快跑曾推出過2折打車的活動，6公里的路程最低只需要0.8元，相比之下最便宜的滴滴特價拼車也要至少6.9元，經(jīng)濟(jì)型網(wǎng)約車一口價10.5元。目前在武漢搭乘蘿卜快跑，10公里的路程車費(fèi)為4元—16元，普通網(wǎng)約車為18元—30元。
除此之外，最近一起“事故”也讓蘿卜快跑正式出圈。
7月7日下午，有武漢網(wǎng)友在短視頻平臺發(fā)布視頻，稱蘿卜快跑無人駕駛出租車在武漢街頭與行人相撞。
7月8日，百度方面相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱：“事故因車輛在綠燈亮起啟動之際與一名闖紅燈行人發(fā)生輕微接觸，事故發(fā)生后我司第一時間配合警方處置，并陪同送醫(yī)檢查，目前正在醫(yī)院進(jìn)一步觀察和休息?！睋?jù)中國新聞周刊7月10日報道，記者從武漢市公安局交通管理局漢陽大隊處獲悉，該事故已處理完畢，涉及個人信息，不便透露處理結(jié)果。
整車成本低至20萬，蘿卜快跑2025年全面進(jìn)入盈利期？
事實上，百度對于自動駕駛的布局已久，2021年8月18日，在百度世界大會上，百度發(fā)布了無人車出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”。
雖然近期蘿卜快跑才密集出現(xiàn)在各大新聞頭條，其實蘿卜快跑在多地落地早已開始，甚至已有清晰的商業(yè)化圖景。
今年5月中旬，百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏也在財報電話會上披露，截至4月19日，蘿卜快跑累計服務(wù)單量超600萬次；一季度，武漢全無人駕駛訂單比例已超55%，并在4月份繼續(xù)上升至70%，預(yù)計未來幾個季度將快速上升至100%。
據(jù)財聯(lián)社5月15日報道，百度自動駕駛業(yè)務(wù)部總經(jīng)理陳卓在百度“Apollo Day 2024”開放日上表示，蘿卜快跑已經(jīng)非常接近收支平衡的臨界點，目標(biāo)是到2024年底，蘿卜快跑將在武漢實現(xiàn)收支平衡，在2025年全面進(jìn)入盈利期。
自動駕駛能夠?qū)崿F(xiàn)盈利的關(guān)鍵在于不斷降低的勞動力和硬件單位成本。
據(jù)上游新聞報道，搭載百度Apollo第六代智能化系統(tǒng)解決方案的蘿卜快跑第六代無人車，整車成本相較于5代車直接下降60%，價格只需要20萬元。
另外據(jù)湖北發(fā)布，蘿卜快跑在武漢市的無人駕駛訂單量迎來爆發(fā)式增長，單日單車峰值超20單，這一水平已與出租車司機(jī)平均日訂單量相近。
這一定程度上也引來了自動駕駛沖擊出租車市場的討論。大量網(wǎng)友紛紛表示，伴隨無人駕駛的大面積普及，“五年后十年后，網(wǎng)約車、出租車基本都是無人駕駛的了，目前的網(wǎng)約車司機(jī)、出租車司機(jī)都得淘汰?！?/p>
據(jù)中國新聞周刊7月10日報道，武漢市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“武漢市(出租)汽車行業(yè)比較穩(wěn)定，網(wǎng)上謠言比較多”。據(jù)其介紹，“蘿卜快跑”已在武漢投放400多輛無人駕駛汽車，不是網(wǎng)傳的1000輛，具體數(shù)字需咨詢武漢市經(jīng)信局。隨后，記者致電武漢市經(jīng)信局，未獲有效答復(fù)。
目前，蘿卜快跑的熱度不僅停留在大眾討論層面，已經(jīng)直接帶動百度股價上漲。
7月10日，百度港股盤中一度漲超12%，最高報97.15港元/股，為過去一個多月以來最高點。蘿卜快跑也帶動無人駕駛?cè)€走強(qiáng)。據(jù)太平洋證券預(yù)測，在2025年和2030年，中國Robotaxi的市場規(guī)模分別有望突破1.18萬億元和2.93萬億元，將成為市場空間最大的自自動駕駛場景之一。
文章為作者獨(dú)立觀點，不代表炒股配資公司觀點
